五菱Nano EV是一款定位略高于宏光MINIEV的微型车，由于是五菱出品，因此它的关注度也不小，那么，指导价5.68万元的入门版车型值得考虑吗？今天我们就以这台五菱Nano EV 2021款 玩乐款为例，来进行解析苹果最新测试版省电吗吗。
外观方面，五菱Nano EV比较有视觉活力，前脸处呈现凹凸状设计，配合亮色的饰条勾勒，给人比较新潮的感觉；车侧部分造型紧凑并采用时下主流的双门设计，门板下方的装饰以及轮圈造型比较吸睛；车尾处的设计比前脸更有看点，上半部采用了大面积的红色饰条，后包围则安放了尾灯，看起来十分个性苹果最新测试版省电吗吗。
车身尺寸方面，五菱Nano EV的长宽高为2497x1526x1616mm，轴距为1600mm苹果最新测试版省电吗吗。
内饰的造型也不太常规，中控台呈现从左到右的由宽至窄设计，并采用触摸式按键，而两幅式的方向盘也比较个性，但就是配色方面如果能再大胆一点会更好苹果最新测试版省电吗吗。同时，车内配备有7英寸的全液晶仪表，这也是车内唯一的科技感来源。
座椅部分采用一体化设计，并且为两座布局，面料为织物材质，实际坐感个人感觉比宏光MINIEV要厚一些，不过支撑力度在长时间乘坐后依然不是特别理想苹果最新测试版省电吗吗。不过，后备厢的吸睛程度较高，采用下翻式的打开方式，只不过内部空间并不大，但用于日常买菜和存放一些杂物是没问题了。
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配置方面，相较于高配版本，入门版五菱Nano EV少了倒车影像、无钥匙启动、外后视镜电动调节、电子驻车以及部分主动安全功能，同时动力参数上也要比高配车型小一些苹果最新测试版省电吗吗。
动力方面，入门版五菱Nano EV的电机最大功率24kW(33Ps)，最大扭矩85N·m，纯电续航里程305km苹果最新测试版省电吗吗。
总的来说，入门版五菱Nano EV的表现还不错，尽管动力有所下降，但关键的续航并没有缩水，而缺少的配置虽然会影响日常使用的便利性，但也并非无可替代，如果本着能省则省的原则，那么我觉得入门版五菱Nano EV值得考虑苹果最新测试版省电吗吗。
